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　　4月19日，在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權(quán)，引發(fā)關(guān)注。4月25日上午，女車主張某行政拘留期滿，解除拘留。無獨有偶，就在張女士被釋放當(dāng)日，又有人前往上海車展特斯拉展臺試圖維權(quán)，而這次的特斯拉學(xué)會了如何應(yīng)對，工作人員將其制服并用黑布遮擋，后將其送出場外。被釋放后的女車主很快就通過微博主動發(fā)聲，否認向特斯拉索要高額賠償，并質(zhì)疑特斯拉數(shù)據(jù)有問題，看來這次風(fēng)波并未平息。

　　張女士在微博里態(tài)度很誠懇，首先向公眾表示歉意，她稱自己的行為過分偏激，占用了公共資源，同時感謝大家的關(guān)心。隨后她針對此次事件列舉了幾點，并質(zhì)疑特斯拉公布的數(shù)據(jù)有問題。

　　張女士首先質(zhì)疑的一點是，特斯拉官方此前一直對外宣稱已與車主積極溝通，并提出第三方檢測和解決方案，但都被張女士拒絕，但張女士表示，特斯拉從未與自己主動溝通過，也沒有表達拒絕第三方檢測，只是不滿特斯拉指定檢測機構(gòu)。

　　此前特斯拉副總裁陶琳稱該女子“堅持要高額的賠償”，表示不可能妥協(xié)。張女士表示，特斯拉在未經(jīng)自己允許的情況下發(fā)布行車數(shù)據(jù)，且稱特斯拉副總裁陶琳公開稱自己向公司索要巨額賠款不實，觸犯了她的合法權(quán)益，需要特斯拉和陶琳本人道歉。

　　最后，也是最具爭議的一點就是，張女士稱特斯拉公開的行車數(shù)據(jù)有問題，有刻意隱瞞數(shù)據(jù)的嫌疑。

　　行車碰撞，致4人受傷，事件很快被關(guān)注，而特斯拉給出的事故報告與張女士的如出一轍：車輛剎車沒問題，是車主錯把油門當(dāng)剎車。結(jié)合此事和此前多起特斯拉剎車事故，網(wǎng)友們已經(jīng)給特斯拉烙上了“店大欺客”的印記。不少網(wǎng)友開始力挺女車主：維權(quán)道路上雖然很艱難，但一定要堅強地走下去！