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　　5月7日，滴滴發(fā)布《滴滴網約車關于“抽成”的說明》，回應近期對于抽成高說法的質疑。滴滴表示，抽成高于30%的訂單占總訂單的2.7%，其中包括乘客補貼優(yōu)惠、企業(yè)經營成本、納稅和支付手續(xù)費等，僅3.1%為網約車業(yè)務凈利潤。滴滴表示，將持續(xù)推進平臺收費定價公開透明。

　　而對于司機端和乘客端價格比例相差過大這一問題，滴滴表示，司機和乘客根據單獨的計價規(guī)則分別計算車費。由于受不同城市、訂單距離長短、時間長短、路況擁堵等因素影響，司機收入占乘客應付車費的比例也不一致。

　　據介紹，司機收入包含司機分成和司機補貼兩部分。其中，司機分成：包含每筆訂單的基礎收入、其他收入(乘客支付的動態(tài)調價、調度費、感謝費、取消費、春節(jié)服務費等全額給司機，平臺支付的空駛補償等)。而司機補貼：平臺發(fā)放沖單獎、早晚高峰獎、節(jié)日補貼等(司機當天補貼一般是第二天統(tǒng)一到賬)。

　　據前瞻產業(yè)研究院數據顯示，從活躍用戶數量上看，在易觀發(fā)布的2020年10月中國網約車行業(yè)TOP10榜單中，滴滴出行以7775.50萬用戶占據榜單第一位置，后起之秀花小豬打車榮獲第二名，嘀嗒出行、首汽約車位列第三和第四。

　　從用戶出行選擇上看，幾乎所有的用戶在出行時會選擇滴滴出行，40%的用戶在出行時會選擇優(yōu)步，28%的用戶在出行時會選擇神州專車。其中，96%的用戶將滴滴出行作為網約車出行的首選品牌。

　　更多數據可參考前瞻產業(yè)研究院《2021-2026年中國網約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機會深度研究報告》，同時前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)申報、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商引資、IPO募投等解決方案。