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　　雙離合指的是雙離合變速箱，簡單來說就是一輛汽車有兩套離合器在同時工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。其動力傳遞通過兩個離合器連接兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)在不切斷動力的情況下轉(zhuǎn)換傳動比，從而縮短換擋時間。

　　離合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

　　雙離合是自動擋嗎

　　雙離合是自動擋，雙離合變速箱簡稱DCT，雙離合變速器有別于普通的自動變速器系統(tǒng)，其基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

　　雙離合變速器的優(yōu)缺點(diǎn)

　　雙離合變速器的優(yōu)點(diǎn)有傳動效率高、換擋速度快、生產(chǎn)成本低、占用空間小、油耗低等等，雖然雙離合的優(yōu)點(diǎn)很多，但是其缺點(diǎn)也很明顯，所有雙離合變速箱都逃不開低速頓挫、可靠性相對較差的缺點(diǎn)。