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　　1、動(dòng)車的全稱是動(dòng)車組列車，指的是車，而高鐵的全稱是高速鐵路，指的是路。2、動(dòng)車的列車為“D”開(kāi)頭，如：D3101，而高鐵的列車為“G”開(kāi)頭，如：G1635。3、動(dòng)車時(shí)速能達(dá)到200-250km/h，而高鐵時(shí)速300-350km/h。4、同距離的高鐵票價(jià)格一般比動(dòng)車票價(jià)格高。

　　動(dòng)車組

　　動(dòng)車組，又稱“動(dòng)車組列車”，中國(guó)內(nèi)地新興的交通術(shù)語(yǔ)，為現(xiàn)代火車的一種類型，由若干帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成，列車在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行。

　　動(dòng)車組在中國(guó)國(guó)家鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)里是指“(普通)動(dòng)車組旅客列車”，車次以“D”開(kāi)頭，簡(jiǎn)稱“D字頭列車”，其綜合等級(jí)高于特快旅客列車和其它普速列車，低于后來(lái)由其本身進(jìn)一步細(xì)分出來(lái)的“高速動(dòng)車組旅客列車(G字頭列車)”和“城際動(dòng)車組旅客列車(C字頭列車)”。

　　高鐵

　　高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

　　高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含)，運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。