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　　京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度為380千米/小時。

　　自北京南站西端引出，沿既有京滬鐵路，經(jīng)天津南站并與天津西站間修建聯(lián)絡線連接；向南沿京滬高速公路，在京滬高速公路黃河橋下游3公里處跨黃河，在濟南市西側新設濟南西客站；向南沿京福高速公路東側南行，在徐州市東部新設徐州東站；于蚌埠新淮河鐵路橋下游1.2km處跨淮河設蚌埠南站，過滁河，在現(xiàn)有南京長江大橋上游20公里的南京大勝關長江大橋處越江進入新設的南京南站，終到上海虹橋站。

　　高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

　　高鐵不僅使旅行速度有了質(zhì)的飛躍、提高出行效率，而且給旅客帶來嶄新的乘車環(huán)境?；疖嚿匣蜍囌緝?nèi)的衛(wèi)生狀況、座椅舒適度、購票快捷度、列車運行平穩(wěn)度、車廂便民設施和乘務人員的形象等，都煥然一新。